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安徽黄山精华景区索道介绍
时间:2014/5/26 18:43:00 作者:深圳海外国旅
黄山有前后山之分,人们习惯上把温泉、玉屏楼、天海景区一带称为前山,把北海、始信峰、松谷庵一带称为后山。前山雄伟、险峻,后山奇特、秀丽都是游客必到之处。
游客从前山登山步行要上行15华里,经过了3个小时的艰苦跋涉才能到达精华景区,乘坐玉屏索道只需6-10分钟,就能到达迎客松等精华景区,使游客保留充沛体力游览黄山其他景点。
后山有两条索道,一条是云谷老索道,一条是云谷新索道。
云谷老索道地处安徽省黄山云谷景区,于1986年建成并投入营运,是黄山风景区第一条索道,该索道系三线往复式客运索道,全长2808米,下起海拔894米的云谷寺、上至1667米的白鹅岭,高着773米,速度7米/秒,全线共有5座支架,车厢载客50+1人,运行时间8分钟。 索道主要机电设备均从日本和奥地利的著名索道专业公司引进,具有运行平稳、乘座舒适、安全程度高等特点。乘坐云谷索道,沿途可欣赏喜鹊登梅、仙人翻桌、猴子捧桃、双猫捕鼠等著名景点,宛若徜徉人间仙境,绝妙风光,尽收眼底。
黄山云谷新索道始建成于2006年12月,2007年9月投入试运营,全长2666米,是目前世界最先进的单线循环脱挂抱索器吊厢式索道设备,索道下起云谷景区北侧,上至白鹅岭东北侧,高差775米。共有69个客运车厢,每车厢载客8人,速度为6米/秒,单向最大运输能力为2000人/小时。沿途共有14座支架。索道为游客提供了安全,舒适,快捷的登山条件,15华里的登山道只需8分钟即可到达。车厢运行过承载支架时有轻微失重感,请不要紧张,不要大声喧哗。置身穿云破雾的缆车中可从不同方位和角度欣赏黄山秀丽的美景,沿途可眺望天都峰、莲花峰、佛掌峰、天狗望月、羊子过江、仙人飘海、葫芦石等诸多景点,缆车穿梭其间,宛如漂浮在仙境之中,请慢慢欣赏,细细品味。
太平索道上站设在西海景区排云亭右侧的松林峰,下站设在松谷景区的松谷庵,全线斜长3709米,高差1014.5米,沿线设有6座支架,其中最大跨度为1513.6米。索道型式为双承载单牵引二线往复式,车厢容量为100+1人、亚洲最长,速度为10米/秒,单程运行时间为8分钟,单向运输量每小时600人。乘坐太平索道,远眺光明顶,近瞰九龙峰,上可揽云天雾海,下能拾阡陌平川,将给您的黄山之旅带来一番别样的感受。
游客从前山登山步行要上行15华里,经过了3个小时的艰苦跋涉才能到达精华景区,乘坐玉屏索道只需6-10分钟,就能到达迎客松等精华景区,使游客保留充沛体力游览黄山其他景点。
后山有两条索道,一条是云谷老索道,一条是云谷新索道。
云谷老索道地处安徽省黄山云谷景区,于1986年建成并投入营运,是黄山风景区第一条索道,该索道系三线往复式客运索道,全长2808米,下起海拔894米的云谷寺、上至1667米的白鹅岭,高着773米,速度7米/秒,全线共有5座支架,车厢载客50+1人,运行时间8分钟。 索道主要机电设备均从日本和奥地利的著名索道专业公司引进,具有运行平稳、乘座舒适、安全程度高等特点。乘坐云谷索道,沿途可欣赏喜鹊登梅、仙人翻桌、猴子捧桃、双猫捕鼠等著名景点,宛若徜徉人间仙境,绝妙风光,尽收眼底。
黄山云谷新索道始建成于2006年12月,2007年9月投入试运营,全长2666米,是目前世界最先进的单线循环脱挂抱索器吊厢式索道设备,索道下起云谷景区北侧,上至白鹅岭东北侧,高差775米。共有69个客运车厢,每车厢载客8人,速度为6米/秒,单向最大运输能力为2000人/小时。沿途共有14座支架。索道为游客提供了安全,舒适,快捷的登山条件,15华里的登山道只需8分钟即可到达。车厢运行过承载支架时有轻微失重感,请不要紧张,不要大声喧哗。置身穿云破雾的缆车中可从不同方位和角度欣赏黄山秀丽的美景,沿途可眺望天都峰、莲花峰、佛掌峰、天狗望月、羊子过江、仙人飘海、葫芦石等诸多景点,缆车穿梭其间,宛如漂浮在仙境之中,请慢慢欣赏,细细品味。
太平索道上站设在西海景区排云亭右侧的松林峰,下站设在松谷景区的松谷庵,全线斜长3709米,高差1014.5米,沿线设有6座支架,其中最大跨度为1513.6米。索道型式为双承载单牵引二线往复式,车厢容量为100+1人、亚洲最长,速度为10米/秒,单程运行时间为8分钟,单向运输量每小时600人。乘坐太平索道,远眺光明顶,近瞰九龙峰,上可揽云天雾海,下能拾阡陌平川,将给您的黄山之旅带来一番别样的感受。
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