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高温天驾车后爱车保养方法 爱车保养小常识(图)

时间:2014/8/12 18:00:00  作者:深圳海外国旅
高温天驾车后爱车保养方法 爱车保养小常识(图)

  1、防发动机过热

  夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查与保养,注意观察发动机水温变化及时补充冷却水、清除水箱、水套中的水垢以及散热器芯片间嵌入的杂物。那么,当发动机冷却水温度过高进行补水时,一定要注意小心别烫伤自己。

  

  高温天自驾后爱车保养需注意的8点

  自驾车辆在炎热的季节里长时间行驶,应掌握适当车速,低速挡行驶时间不易过长,加速不易过急,发动机不宜长期处于大负荷下工作。为了防止水箱开锅,有条件的应尽量使用防冻液,大家知道防冻液具有冬天防冻,夏天防沸的功能,沸点超过100℃以上,能有效的防止夏天水箱开锅。同时要经常检查风扇皮带的松紧度,注意皮带不要沾油污,以防止皮带打滑。

  2、防燃油气阻

  大家知道温度越高,燃油蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。由于夏天气温高,如果自驾车辆行驶途中速度慢,发动机转速高,散热困难就容易出现气阻,有时发动机稍息火,就难以启动,使燃油供应中断。因此。进入夏季应及时清理燃油滤器,保证油路畅通。一旦燃油系统产生气阻时,应立即停车降温,并搬动手油泵排气使管路中充满燃油。另外要注意自驾车辆的制动系在高温高速下行驶,制动液也会出现气阻,使制动器突然失灵,这一点驾驶员要尤其注意。

  3、防电瓶亏水

  夏季气温高,使蓄电池电解液中的水分蒸发量加大,蒸发速度加快,导致液面下降快,有时极板会露出液面,造成蓄电池亏水而早期损坏。因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水,要保证通风孔畅通,消除电瓶桩氧化物。要注意蓄电池必须安装牢固,蓄电池支架应有足够的强度,长期使用腐蚀严重时,要及时更换。要保证在各种恶劣的运行条件下行车,电瓶不窜动或移位,确保电瓶使用安全。

  4、防制动失灵

  在夏季天气炎热制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中易形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,及时添加或更换制动液,彻底排净液压系统中的空气和杂质,并保证制动皮碗、制动软管、制动蹄轴、制动蹄片的完好。

  5、防车胎爆裂

  夏季车辆轮胎内的气压会随温度的升高而升高,容易产生爆胎事故。若行车中胎温过高,应及时将车停于阴凉处休息降温,切勿采用泼冷水的办法降温。万一自驾车辆在行驶中发生爆胎,如果是前胎爆裂,要立即用双手控制方向盘,放松加速踏板,使车辆继续按原来方向行驶一段距离后利用道路的阻力迫使自驾车辆自行停下;如果是后轮胎爆裂,车身除了上下颠动外,一般倾斜角度不会很大,转向盘也不会出现大的转动,此时千万不要紧急制动,以防加剧险情,只需轻踏自动,自驾车辆即可慢慢停下。

  6、防润滑不良

  温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,易造成润滑不良。因此,夏季应经常检查发动机润滑油量、油质、并根据发动机润滑状态适时添加或及时更换机油,要保持发动机润滑油的压力、数量在规定的数值范围之内。

  7、防高热中暑

  夏季日照强、气温高,驾驶员流汗较多、精力消耗大,容易发生中暑、为预防中暑,驾驶员在出车前和行车途中,除注意及时休息外,还应避免食用辛辣油腻食物,多食用新鲜蔬菜,多饮用一些清凉饮料,并注意补充盐分。

  8、防发动机不正常的燃烧

  自驾车的发动机因过热而产生不正常的燃烧,以至会发生爆燃、工作粗暴、功率下降、油耗增加等,发动机的不正常燃烧,会引起润滑油温度升高,运动机件润滑变坏,导致加剧发动机气缸上部的磨损,这种磨损是正常磨损的3∽5倍,使发动机早期损坏。因此在夏季一定要控制好发动机水温,保持水温在规定的范围之内。

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